El nuevo G2 RSC se basa en el diseño del Código SRAM, por lo que pone la potencia y la modulación como un Código en un paquete de mini-Código. Y, por supuesto, la característica sensación de palanca de la guía y el ajuste del punto de contacto aseguran que este freno funcione muy bien para todos los ciclistas. El G2 RSC presenta una oferta controlada por el conductor con una cuchilla de aleación, bujes de pivote de palanca, herrajes de acero inoxidable.
